Galicia y la Paz
Pablo Pifaretti
Pablo Pifaretti, vecino nacido en la calle La Paz entre Minas y Magallanes, comparte recuerdos vívidos de un Montevideo que ya no existe: una estación ferroviaria que ocupaba manzanas enteras, trenes que circulaban por plena calle hasta El Manga y Maroñas, y un paisaje urbano marcado por galpones, rieles a la vista y el constante vaivén de carros lecheros. Su relato mezcla detalles técnicos (vagones, maniobras para girar locomotoras, túneles y pasajes de vía) con imágenes cotidianas —niños colgándose de carros, bombas de agua que causaban inundaciones, y sonidos de adoquines— que reconstruyen la dinámica social y económica de la zona en las primeras décadas del siglo XX.
Además de la vida ferroviaria, Pifaretti rescata la memoria de vecinos y comercios que dieron carácter al barrio: arquitectos como el ingeniero Andreoni que aportaron un estilo italiano visible en viviendas y edificios; panaderos y fabricantes locales que introdujeron productos como el pan de gram y el frankfurter; y actividades barriales (cines, piscinas, clubes) que funcionaban como centros de sociabilidad. El relato combina la nostalgia por lo perdido con el orgullo por tradiciones y oficios que ayudaron a formar la identidad vecinal.
Análisis de Contenido
Puntos Clave
- 1Existencia de una importante estación ferroviaria en La Paz entre Minas y Magallanes que conectaba con El Manga y Maroñas.
- 2Trenes que circulaban por calles céntricas y maniobras singulares (giro de locomotoras, paso por túneles).
- 3Movimiento económico ligado a la estación: piedra caliza, aguasaluz, madera y distribución de leche desde la Estación Central.
- 4Presencia de rieles y restos visibles en calles como Saint Rosas; puentes y túneles que aún marcan el paisaje.
- 5Recuerdos de la infancia: juegos en la vía, colarse en carros, ver girar locomotoras y las inundaciones en días de lluvia.
- 6Vecinos notables: ingeniero Andreoni (arquitectura de influencia italiana) y emprendedores gastronómicos (frankfurter, pan de gram).
- 7Cines, piscinas públicas y clubes deportivos como centros de reunión y ocio en el barrio.
- 8Transformación del barrio: de vías y galpones a tránsito automotor y obras modernas (clubes, veredas, hormigón).
Información del Invitado
Nombre:
Pablo Pifaretti
Trasfondo:
Vecino nacido en La Paz entre Minas y Magallanes (generación de comienzos del siglo XX), testigo de la vida ferroviaria y del tejido social del barrio.
Contribuciones:
- Relato oral detallado sobre el funcionamiento y presencia del ferrocarril urbano.
- Recuerdos de oficios y comercios locales (panaderías, fabricantes de frankfurter, reparto de leche).
- Testimonio sobre figuras locales y la arquitectura de influencia italiana (ingeniero Andreoni).
Información del Barrio
Nombre:
La Paz / Galicia (zona entre Minas y Magallanes)
Historia:
Espacio con fuerte presencia ferroviaria en las primeras décadas del siglo XX, que albergó estaciones y depósitos vinculados al tráfico de materiales (piedra, madera) y al transporte de pasajeros hacia El Manga y Maroñas. El barrio fue también un nodo para la distribución de leche desde la Estación Central y contó con una mezcla de viviendas, galpones, cines y espacios de recreación que formaron una comunidad activa. Con el tiempo las vías y galpones fueron reemplazados por infraestructura vial y obras modernas, aunque persisten túneles, puentes y vestigios del pasado.
Lugares Emblemáticos:
- Antigua estación / depósitos ferroviarios (zona de La Paz entre Minas y Magallanes)
- Túneles y puentes sobre Tristán Narvaja y Fernández Crespo (restos de la traza ferroviaria)
- Plazoleta triangular en La Paz y Arena Grande (antiguas piscinas públicas)
- Casa del ingeniero Andreoni (arquitectura de influencia italiana)
- Club Atlético Cordón y el área donde estuvo el estadio Gastón Welfield